V automobilovém průmyslu je ochrana kovových komponent proti korozi zásadní nejen pro životnost dílů, ale i pro bezpečnost a spolehlivost celého vozidla. Mezi nejpoužívanější metody povrchových úprav patří kataforézní lakování (KTL), žárové zinkování a práškové lakování. Neexistuje jedna „nejlepší“ metoda – každá má své specifické vlastnosti, výhody i limity, které je třeba zvážit při návrhu dílů a sestav. Pojďme se na ně podívat.
Kataforézní lakování (KTL) – rovnoměrný nátěr pro složité díly
Kataforézní lakování je moderní metoda povrchové úpravy kovů, která pomocí elektrického proudu nanáší barvu z vodní lázně. Díky vysoké zabíhavosti vzniká jednolitá vrstva s téměř 100% pokrytím. Elektroforézní princip zároveň umožňuje rovnoměrný nános i v těžko přístupných místech a vnitřních labyrintech dílů – což jiné metody často nezvládají.
Poskytuje vynikající korozní ochranu, zejména při použití následného nánosu plniče a vrchního laku. Mechanická odolnost vrstvy je střední, proto se často kombinuje s dalšími metodami, pokud je požadována vyšší odolnost vůči oděru či mechanickému poškození.
Žárové zinkování – vhodné pro extrémní prostředí
Žárové zinkování je proces, při němž se kovové díly ponoří do roztaveného zinku. Vzniklá vrstva poskytuje vysokou korozní odolnost, zejména proti dlouhodobému působení vlhkosti a chemikálií. Žárově pozinkované díly vykazují výraznou mechanickou trvanlivost, jsou odolné vůči oděru a nárazům.
Tento způsob je ideální pro díly vystavené extrémním provozním podmínkám a tam, kde se požaduje dlouhodobá ochrana bez nutnosti následného lakování. Oproti KTL se ale obtížněji aplikuje na složité dutiny a vnitřní prostory.
Práškové lakování – zaručí atraktivní vzhled
Práškové lakování nabízí silnou a odolnou povrchovou vrstvu s vysokou mechanickou odolností a estetickým efektem. Vyniká v ochraně plochých a snadno přístupných dílů. Práškové lakování však nedosahuje úplného pokrytí dutin a skrytých spojů, proto se často používá jako vrchní vrstva po KTL nebo zinkování. Tím vzniká duplexní systém kombinující korozní odolnost s mechanickou trvanlivostí a atraktivním vzhledem.
Kde kterou metodu použít?
- KTL technologie je ideální pro složité tvary, dutiny a díly vyžadující rovnoměrné pokrytí a dobrou korozní ochranu. Bývá standardní volbou pro karoserie a podvozkové díly.
- Žárové zinkování je vhodné pro díly vystavené extrémní korozi a mechanickému namáhání – zejména pro nosné konstrukce a podvozkové komponenty.
- Práškové lakování se hodí pro povrchovou úpravu viditelných dílů a často se používá jako vrchní vrstva pro vyšší mechanickou odolnost a estetiku.
Jak zaručit nejlepší výsledek? Kombinací těchto metod v duplexních systémech lze dosáhnout maximální ochrany a životnosti dílů. Například KTL s následným práškovým lakováním umožňuje ochranu dutin i zvýšení odolnosti povrchu proti oděru a chemickým vlivům. Žárové zinkování doplněné vrchní práškovou vrstvou zase poskytuje extrémně odolný korozní štít i mechanickou ochranu.
APP – největší hráči v kataforézním lakování ve střední Evropě
Správná volba technologie povrchové úpravy závisí na provozních podmínkách dílu, složitosti tvaru a požadované životnosti.
V Automotive Painting Partners využíváme kataforézní lakování, ve kterém jsme lídrem v Česku a patříme mezi největší hráče ve střední Evropě. Naše linky zvládnou až 10 milionů metrů čtverečních ročně a umožňují lakovat různé typy materiálů. Lakujeme různé materiály nejen pro automotive – dodáváme i do stavebnictví, strojírenství, zdravotnictví, nábytkářství či elektro. Díky tomu nabízíme spolehlivou, flexibilní a efektivní povrchovou ochranu pro širokou škálu aplikací.
Nevíte, která metoda je pro vaše díly ta nejvhodnější? Ozvěte se nám. Rádi s vámi projdeme specifika materiálu, prostředí i požadavků na životnost a pomůžeme vám vybrat optimální řešení.
