Vor Beginn der <\/span>kathodischen Tauchlackierung<\/b><\/a> (KTL) <\/b>muss die Oberfl\u00e4che der Teile bearbeitet werden, die aus der vorherigen Verarbeitung (Schwei\u00dfen, Pressen usw.) in unterschiedlicher Ausf\u00fchrung kommen. Sie m\u00fcssen gr\u00fcndlich gereinigt, entfettet, abgesp\u00fclt und chemisch behandelt werden, damit die Oberfl\u00e4che sauber und gleichm\u00e4\u00dfig ist und eine optimale Haftung der Beschichtung gew\u00e4hrleistet wird.<\/span><\/p>\n \u201eAndernfalls kann es zu einer Reihe von Oberfl\u00e4chenfehlern kommen. Wenn beispielsweise die Stellen nicht von Press\u00f6l gereinigt werden, f\u00fchrt dies zu einer unvollst\u00e4ndigen Durchf\u00e4rbung, und unzureichend abgewaschener Phosphatschlamm verursacht das Auftreten von wei\u00dfen Kr\u00fcmeln. Eine nicht funktionierende S\u00e4urebeize kann zu Rostflecken unter dem Lack f\u00fchren\u201c<\/span><\/i>, erkl\u00e4rt Jan Kysela, Qualit\u00e4tsleiter bei Automotive Painting Partners.\u00a0<\/span><\/p>\n Das Hauptziel der Oberfl\u00e4chenbehandlung vor dem Lackieren ist die Phosphatierung. Das Phosphat bildet eine Konversionsschicht zwischen Metall und dem Kataphorese-Lack, erh\u00f6ht die Korrosionsbest\u00e4ndigkeit der Oberfl\u00e4che und sorgt f\u00fcr eine gute Haftung des Lacks. F\u00fcr eine erfolgreiche Phosphatierung ist die gr\u00fcndliche Reinigung des Bauteils von entscheidender Bedeutung. <\/span><\/p>\n Bei <\/span>Automotive Painting Partners<\/b><\/a> f\u00fchren wir Vorbehandlungen in einem mehrstufigen Prozess durch, wobei jede Phase einen entscheidenden Einfluss auf die Endqualit\u00e4t hat:<\/span><\/p>\n Der Prozess wird durch <\/span>zweistufige Sp\u00fclungen<\/b> zwischen bestimmten Schritten erg\u00e4nzt. Diese sorgen daf\u00fcr, dass die chemischen Komponenten aus den vorherigen Phasen die nachfolgenden Prozesse nicht beeinflussen und die Oberfl\u00e4che homogen bleibt. Um Fehler zu vermeiden, ist es auch wichtig, die Zeit jeder Phase richtig einzustellen, die Betriebsparameter (Temperatur und chemische Zusammensetzung) zu kontrollieren und die Wannen regelm\u00e4\u00dfig zu warten. <\/span><\/p>\n Unsere Lackieranlagen k\u00f6nnen bis zu <\/span>10 Millionen m\u00b2 Fl\u00e4che<\/b> pro Jahr bearbeiten, wir verf\u00fcgen \u00fcber <\/span>einige der gr\u00f6\u00dften Wannen in der Tschechischen Republik.<\/b> Wir sind in der Lage, Teile von kleinen Komponenten bis hin zu gro\u00dfen Baugruppen, einschlie\u00dflich Automobilkarosserien, zu bearbeiten. Unsere Spezialit\u00e4t ist die <\/span>Vielseitigkeit<\/b>. Wir sind in der Lage, <\/span>eine breite Palette von <\/b>Werkstoffen f\u00fcr die Automobilindustrie, das Bauwesen, den Maschinenbau, das Gesundheitswesen, die M\u00f6belindustrie und die Elektroindustrie zu lackieren.\u00a0<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.appcz.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sa700848-jpeg-2048-delsi-strana-pro-fb-0118-95p-1024x683.jpg\")
<\/p>\nMehrstufiger Behandlungsprozess f\u00fcr eine optimale Phosphatschicht<\/span><\/h2>\n
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APP: universale KTL- Linie, hohe Kapazit\u00e4t, erstklassige Ergebnisse<\/span><\/h2>\n